09.09.05
Venezuela Móvil es un vulgar control de precios
por Larry 
722 palabras
La popularidad de mi nota reciente sobre el programa Venezuela Móvil (ha traído más de tres mil visitantes los últimos tres días) me llevó a pensar un poco más sobre el asunto. Ayudado además por una nota en Marginal Revolution, sobre Impuestos y Precios legué a la conclusión de que el programa no es más que un control de precios disfrazado, además claro de una rebaja de impuestos.
Para comprender el por qué de la conclusión se debe entender cómo se forman los precios en el mercado. Por mucho que le disguste al gobierno, los precios en el mercado son determinados por la oferta y la demanda. La oferta es el número de unidades de un producto disponibles para ser vendidas a un determinado precio. La demanda es el número de unidades del producto que los compradores están dispuestos a adquirir a dicho precio. En equilibrio, oferta y demanda son iguales (por definición de equilibrio). Y el precio de equilibrio es determinado por el comprador marginal. El comprador marginal es aquel que de aumentarse el precio del producto sólo un poco abandonaría el mercado y dejaría de comprar (porque dicho precio sería superior al máximo que está dispuesto a pagar). Aclaremos con el ejemplo de los automóviles, suponga que dos personas quieren comprar el mismo carro. ¿Quién se queda con él? El que ofrezca más al vendedor. Supongamos que Juan está dispuesto pagar 23 millones de Bs, mientras que Pedro está dispuesto a pagar 22.999.000 Bs. En este caso, Juan se lleva el carro y tiene que pagar 3 millones al gobierno por concepto de IVA (20 millones + 15% = 23 millones). Pedro sale del mercado, puesto que el precio es mayor al máximo que él está dispuesto a pagar. Oferta = Demanda (1 carro). Si el gobierno exonera el pago de IVA al comprar carros (el caso de Venezuela Móvil), Juan y Pedro en nuestro ejemplo todavía están dispuestos a pagar 23 millones y 22.999.000 Bs respectivamente. La única diferencia es que ahora el vendedor es quien se queda con los 3 millones que antes iban a parar a manos del gobierno, en la forma de una ganancia extra.
Si el recorte de impuestos es permanente, el aumento de los prospectos de ganancia va hacer que a mediano o largo plazo la producción de autos aumente produciendo una tendencia a la baja de los precios, posibilitando al Pedro de nuestro ejemplo, entrar al mercado más tarde y comprar su auto más barato.
Pero según el esquema puesto en práctica por el gobierno, los precios de los automóviles tendrán un límite (21 millones y medio de Bs), de manera que el mecanismo descrito en el párrafo anterior no se pondrá en marcha. Si seguimos el ejemplo de Juan y Pedro, con un precio máximo fijado por el gobierno en 21 millones y medio, ambos están en capacidad de comprar el vehículo, pero sólo uno de ellos puede salir del concesionario con las llaves de propietario.
Desde luego, en la vida real no hay sólo un automóvil y dos compradores. Hay una cierta cantidad de autos y otra cierta cantidad de compradores, no todos dispuestos a gastar la misma cantidad de dinero en la compra del carro. El análisis es el mismo, sin embargo, todos los compradores que al precio de 23 millones se retiraban del mercado, ahora entrarán a él deseando comprar un auto.
El efecto sera, como con todo control de precios, una escasez creada artificialmente por la intervención del gobierno. El 15% que la gente se va ahorrar en dinero, lo van a perder en tiempo y trámites burocráticos, tratando de ver si son "elegibles" para salir "beneficiados" ¿Acaso veremos colas de gente esperando para comprar su "carro familiar"? Amanecerá y veremos.
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64 comentarios, 5 Referencias
Ademas que crearia corrupcion con los concesionarios (como ya esta pasando)El comprador que quiere el carro para ya tendra que pagar sobornos al a la agencia de autos para poder comprarlo, y como con todo control de precio habria un mercado negro de carros.
Si de verdad quisieran que todo el mundo tuviera carro, abririan las importaciones de carros (tanto nuevos como usados) y eliminaria los impuestos. De esa manera casi todo el mundo tendria carro.
Esto es de un post anterior mio:
En varios paises se consiguen autos chinos y coreanos a precios desde US$6,500 (unos bs. 14 millones). Que por cierto son de muchisima mejor calidad que los ensamblados aqui en Venezuela. Con que el estado se quitara del medio y dejara que se importara carros nuevos y usados muchisimos pobres podrian tener carro.
Es mas, aprovechando la altisima depreciacion de los carros en USA, se consiguen carros muy buenos usados, he visto desde una Chrysler Caravan por $5,000 hasta Honda Civics desde $3,500 con bajo millaje. (Metanse en tucarro.com y veran los altisimos precios que pagan los venezolanos por los carros de segunda mano)
Ademas, estoy por pensar que es politica del estado venezolano que la menor cantidad de gente tenga carro para asi poder exportar mas gasolina. Actualmente el consumo interno es como de unos 300,000 bpd. Y los pocos que puedan comprar carro que sea forzadamente de las mas baja cilindrada posible, para asi ahorrar combustible. Y el perraje amontado en autobuses. Uno esperaria que con la gasolina mas baja del mundo ($0.28 el galon) que se verian en las calles puras SUVs con motores V8 y ultracamiones con V12, pero el panorama es paradojicamente el contrario, el parque automotor de Venezuela se parece mas al de Tailandia o los paises centroamericanos que el de Arabia Saudita.
Saludos,
Desde hace tiempo que el precio marginal de los automobiles nuevos (coadyuvado por la inflacion constante y alta, y por los aranceles de importacion) hace que mucha gente no pueda elegir comprar un carro nuevo.Eso explica la alta demanda, y los precios altos (en comparacion con otras partes del mundo) de los carros usados. Probablemente la importacion libre de carros usados y nuevos podria hacer mas para aliviar la demanda.
Otro efecto absolutamente letal: Si los carros en cuestion son tomados como un referente o linea de base para los precios de los automobiles, entonces el comprador de autos venezolano sera digno de compasion... no le quedara otra, si acaso llega al precio, que esperar hasta que el gobierno le asigne uno. Solo el quitar el IVA resulta un privilegio comparativo gigantesco. Se asegura el control casi directo de las empresas automotrices y de los consumidores. Los unos deberan calarse cualquier imposicion estatal, ideologica, politica o caprichosa, mientras y cuando les sea posible hacer cuadrar sus cuentas, o salir de la pomada de poder vender los unicos carros "baratos" en Venezuela. Los segundos, bueno... habra que ver quien y como maneja esa lista de espera.
Todo esto no afectara naturalmente a quien tenga el dinero para un carro de lujo, y los concesionarios que los vendan.
ME PARECE UN EXELENTE PLAN DE PARETE DEL GOBIERNO YA QUE ESTA FACILITANDO QUE EL VENEZOLANO PUEDA TENER UN VEHICULO SIN MUCHOS REQUISITO Y RAPIDO VIVA CHAVES Jucelys:Sabias que el gobierno restringe la importacion de carros usados???????
Si vamos entonces con la lucha de clases, a quien va dirigido un carro que cuesta bs. 21 millones???? 21 millones a cambio oficial son US$9,767.
Tu sabes cuanto cuesta un carro usado de autolote en por ejemplo USA? alrededor de US$3,500!!!!
Tal vez si Jucelys hiciera un comentario racional, y referente al tema, podriamos responderle racionalmente...Y recuerda, Jucelys, el slogan;
BAA, BAA, BAA, Dos piernaaas maaalo, cuatro patas bueeenoo!
repite asi hasta que se acallen los disensos.
hola, no se mucho del plan quisiera q me mandaran informacion a mi mail, sobre todo de los precios y de los tramites burocraticos muchas gracias de antemano mi mail es Jessy1303@hotmail.com, por fa mandenme ahi la informacion...gracias 
Jessy, la información la encuentras 
mira bolsa tu no tienes mas nada que opinar sino que hablar pura paja tu eres un mediocre, incapaz de pensar por ti mismo. y si no te gusto esta verdades enviame tu opinion por mi correo. 
Me gustaría pedir a los participantes atenerse al tema en discusión. Por ejemplo, el comentario de K-2 es extremadamente relevante y aclara perfectamente la pregunta de Jessy. Sigan el ejemplo, mantengan el nivel y recuerden: lo cortés no quita lo valiente. 
Hola bueno yo tambien estoy muy interesada al igual que muchos para lo de la venezuela movil, me parece muy atractivo, claro que se necesita mas de informacion, por lo menos yo al igual que muchos estoy pendiente p[or optar a uno de los creditos para un vehiculo de la linea mas economica,Saludos
Erika Gonzalez Tovar
ok gente, liberal? bueno todos chillan siempre que los dejan por fuera y siempre sera asi, senhor si usted tiene tanto dinero para pagar 23 millones porque chilla cuando le ponen el carro a 21? si usted tiene los 23 millones no necesita comprar el auto de el plan "venezuela movil" usted con todo su dinero puede ir y pagar el full equipo de contado (si le apetece) y dejar de hablar tonterias...usted dice que va a haber gente q estaba fuera del mercado (por no poder pagar los 23 m de su ejemplo) y que ahora va a entrar al mercado por el plan del gobierno, cual es el problema? acaso eso le da en la yaga de pichirre lambucio y celoso envidioso que no puede dejar que alguien pueda comprar un carro, como que el comprador "marginal" ? estas demente, a ese precio ningun obrero puede comprar un auto, eso es solo para gente de clase media, por otra parte la chica que decia que en los lotes de autos usados en USA hay carros a 3,500$ claro guapa eso demuestra el gran consumismo que hay en el norte compras algo y al minuto pierdes el 50% de lo q gastastes en 4 años un carro en USA pierde el 60% de su valor! eso es un fraude, y tu dices q porque no los traen para aca? bueno es simple se crearia un exceso de autos usados aqui y a precios baratisimos(en comparacion) lo que crearia una perdida de la inversion enorme para todos los que tengan autos no es algo simple...
siempre habra un sapo que criteque las cosas buenas y siempre unos idiotas que lo sigan... ah pequeño y marginal tu abuela!
Sres.Muy válidos sus comentarios, sin embargo difiero del "ATAQUE" del que son víctimas las personas que por una u otra razón fueron redirigidas a esta página en busca de información para obtener un vehículo. Creo que debemos ser un poco más tolerantes entre nosotros mismos.
Muchas gracias.
Muy bien por Eduardo Nuñez, me quitó la respuesta del teclado, ademas, imaginate con la facilidad que entrarían los carros usados importados, entonces los pobres trabajadores de las ladronas ensambladoras, los pobres trabajadores de los grandes ladrones de las aseguradoras de vehiculos, los pobres trabajadores corredores de seguros de las aseguradoras ladronas, los pobres trabajadores instaladores de los grandes ladrones de las instaladoras de sistemas de seguridad, los pobres trabajadores de los garndes ladrones de la mafía de los transportitas de carros, que los ensamblan en Maracay y cobran como si lo transportaran de Chile, los pobres trabajadores de los bancos que estan a las puertas de los consecionarios para venderte el crédito, mientras los bancos se enriquecen con la comisión Flat y gastos de representación y papelesos. Bendito los miles y miles de trabajadores que quedaran sin empleo si desaparecen los grandes ladrones del pueblo....algun día eso deberá acabarse....Algún día les hecho el cuanto de cuanto ha crecido Brasil en esto de venta de autos... 
si usted tiene los 23 millones no necesita comprar el auto de el plan "venezuela movil" usted con todo su dinero puede ir y pagar el full equipo de contado (si le apetece)
El punto aqui es que si el gobierno ofrece carros a 21 millones, la diferencia la esta pagando alguien, y ese alguien es el contribuyente (sea cual sea la fuente de dinero del gobierno).
Si bien es cierto que uno puede decidir compar el carro a 23 millones, tambien es cierto que uno deberia poder decidir no financiarle el carro a otro, para que el/ella lo compre a 21 millones. Yo podria preferir usar el dinero que le pago al gobierno en otra cosa.
Ese dinero que viene del gobierno no es un regalito de un ser bien intencionado! Es una decision que el gobierno toma de usar un dinero que es de los contribuyentes en beneficiar a algunos, sin que el contribuyente pueda negarse.
quisiera como hago para incribirme en la compra de el carro familiar porque veo que hay muchas trabas y no es facil como lo dise el señor vielma mora 
"carros a 21 millones, la diferencia la esta pagando alguien"Yo no creo que el gobierno tan pichirre que es, este regalando el dinero asi..
si fuera asi los carros vendrian Full equipo vidrios electricos, aire, todo pero eso se lo quitaron a los carros familiares para reducir el precio y no es por que el mamarracho de chavez lo pague. Con dinero de nosotros
Si la baja de precios se debe unicamente a la disminucion de lujos en los carros, entonces por que las empresas automotoras no producen carros de esa especificacion sin que nadie los obligue. Digo, pues la ganancia sera la misma, no?O es que los empresarios son malos, malos, malos, que no les interesa la ganancia, sino hundir a la gente?
Si hay que 'obligar' a las empresas es porque hay una diferencia de ganancias.
Bueno yo al igual que muchos venezolanos veian eso como una salida facil para adquir un vehiculo, pero a mi no me parece que no es como se dice para el pueblo porque para optar a un credito tienes que ganar 1.500.000 y si te pones a ver un empleado promedio su sueldo esta entre 800.000 a 1.000.000, todo esto va encontra de todo lo promete Chavez de igualdad para todos, esto solo hace que el que tiene mas dinero tenga mas bienes y el pobre vea que nunca va tener ninguna posibilidad porque el sueldo nunca se equipara con la inflacion 
hola qy 
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