Suena de lógica, me parece, que mientras menos cobre el gobierno a quienes crean sus negocios, más negocios serán creados y, en consecuencia, más empleo. El gobierno chino ha anunciado hoy la suspensión

por tres años las cuotas administrativas, para que las personas desempleadas que registren sus propios negocios operen individualmente. Deberían suspenderlas para todo el mundo, pero al menos es un paso en la dirección correcta.

Las cuotas de registro y de licencia cobradas por administraciones de industria y comercio, de registro fiscal de autoridades fiscales, de examen de salud de administraciones de Salud y cuotas de certificado de entrenamiento vocacional que cobran agencias de recursos humanos y seguridad social serán suprimidas.

El siguiente paso debería ser hacer la medida permanente y extenderla a todo el que quiera montar un negocio. En 20 años quizás, cuando Venezuela esté sumida en las ruinas, comenzaremos a seguir el ejemplo chino. Pero no antes.

 Economía, Internacional

Hemos dicho más de una vez que mientras más comercio haya entre las naciones, menos oportunidad de conflicto habrá, y los lectores de El Liberal Venezolano recordarán en particular que enfatizaba este punto cuando Hugo Chávez enviaba tropas a la frontera con Colombia. Y los lectores realmente fieles recordarán quizás la Teoría de Prevención de Conflictos de Dell.

La más reciente confirmación de la tesis Más comercio ⇒ Menos conflicto nos llega desde Pekín, donde líderes chinos y rusos han firmado un acuerdo que pone fin a décadas de conflicto fronterizo:

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Cada vez que alguien le diga que el precio del petróleo está subiendo por culpa de los "especuladores", usted le puede señalar este pequeño hecho de la realidad:

Ascenso del mercado automotor chino en los últimos 20 años. Se espera que para finales del año 2008 haya en China un total de 35 millones de automóviles, de los cuales 7,3 millones serán recién fabricados este año. Gráfico cortesía de Casey Research (http://caseyresearch.com)

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El índice de precios mayoristas en la India superó la marca del 11% anual, una nivel que no se veía desde hace 13 años.

Desde luego, el Banco de Reserva de la India (el banco central) está inflando la rupia a una tasa del 19,8% anual.

China e India, con más de un tercio de la población mundial y con sus respectivos bancos centrales inflando como si no hubiese mañana, prácticamente garantizan que los precios de las materias primas a nivel mundial continúen aumentando, haga lo que haga Arabia Saudita para aumentar paupérrimamente su producción de crudo.

 Economía, Internacional, Dinero e inflación

Originalmente el artículo mencionaba un aumento de 8% en el precio de la gasolina. Esa cifra es errada, es más cerca del 18% y el aumento no es sólo del precio de la gasolina, sino de otros combustibles también, así que he cambiado el título para reflejar mejor los hechos.

El gobierno de China anunció hoy que aumentará efectivamente los precios de la gasolina, el diesel y el combustible para aviones hasta 18%, mediante una suspensión de subsidios similares a los que tiene Venezuela.

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Artículo original de Lewellin H. Rockwell: Socialism and the chinese earthquake. Traducido por Larry Nieves.

Cuando los edificios colapsan después de un terremoto en cualquier parte del mundo, el primer instinto es presumir que la Madre Naturaleza es la culpable. El segundo es preguntarse por qué los edificios no fueron construidos tomando en cuenta el riesgo sísmico. El tercer paso es donde la gente realmente se equivoca. La gente culpa a los constructores por fallar en la observancia de los códigos de construcción y a los gobiernos por fallar en hacerlos cumplir.

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El peor invierno en décadas ha golpeado a China estos días:

Funcionarios gubernamentales chinos de alto nivel sostuvieron el domingo una teleconferencia de emergencia para discutir las severas interrupciones en el suministro de electricidad causadas por las prolongadas nevadas, lluvias y clima frío.

Pareciera ser que a los camaradas chinos les vendría bien una pequeña dosis de calentamiento global.

Pero, ¿qué hace un ambientalista radical cuando sus apocalípticas predicciones no se cumplen y, de hecho, comienza a suceder lo contrario? Después de todo, si creemos la paranoia ambientalista, el fin del mundo está cerca y pronto nos fundiremos como mantequilla en sartén caliente. Todo esto es culpa de la industrialización y, faltaba más, del capitalismo salvaje.

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